E’ stata la caratteristica di costruzione e finalità di utilizzo della BMW R4, prodotta in serie dal 1932 fino al 1936, che ha ispirato la realizzazione del Logo del BMW Motorrad Club Insubria Riders con l’abbinamento, stilizzato in negativo, della BMW R4 con il Grifone ed il Biscione, emblemi che contraddistinguono la particolare ubicazione territoriale e storica dove è stato fondato nel 2013 il BMW Motorrad Club Insubria Riders, da cinque amici motociclisti, appassionati di Motorrad prodotte dal marchio tedesco BMW.
Nella BMW R4 è stata fatta sempre qualche piccola modifica da serie in serie e nella costruzione della R4 è stata collaudata una valida tecnologia per ottenere una lunga durata a bassa manutenzione e la reputazione di indistruttibilità in qualsiasi condizione d’uso.
Il motore di 398cc con un tratto di diametro del foro di 78 millimetri / 84 millimetri ha ottenuto una coppia molto elevata e una buona accelerazione.
La R4 ha la trasmissione a 4 marce per una velocità massima di 100 chilometri all’ora.
Della R4 sono state prodotte 15295 unità dal 1932 al 1936 in diverse versioni.
Il monocilindrico della R4 è molto robusto ed è stato particolarmente preferito, per il suo impiego, dalla polizia e militari tedeschi.
Il design del telaio in lamiera stampata è stato veramente ingegnoso.
Specifiche della BMW R4 :
Motore – verticale singolo
Tipo – raffreddato ad aria, OHV
Alesaggio e corsa – 84 millimetri x 78 millimetri / 3.07 pollici x 3.31 pollici
Dislocamento – 398 CC
Magneto – Ignition
Carburatore – SUM CK9 / 500
Rapporto di compressione – 5.7: 1
Potenza – 14 Horsepower
A partire – kick starter
Lubrificazione – Carter umido / Pressurized
Primaria – albero condotto
Trasmissione – 4 marce
Frizione – Piatto unico, secco
Trasmissione finale – Aperto albero
Electrics – batteria / Generatore
Telaio – acciaio stampato Duplex
Sospensione – link principale, Foglia molla della forcella / rigido, Sprung Sedile
Freni – 7 “Drum / 7” a tamburo
Ruote / Pneumatici – 2,50 x 19 / 3,50 x 19
| VIDEO BMW R4 |
| Clicca qui e leggi di più |
